短线题材遭遇分歧，信创高位股面临退潮疑虑

　　在经历了连续两日的放量大涨后，昨日指数呈现出小幅缩量整理态势，盘面整体保持着相对健康的价量结构下，指数后续或仍有进一步上攻的动能。但需注意的，随着信创高位股遭遇集体重挫，短期情绪回落明显，其修复强度便是今日的观盘重点。

　　昨日短线市场的亏钱效应明明显放大，最为明显的当属信创概念的高位股，板块有23股跌超5%。其中，吉大正元、格尔软件跌停，科创信息跌超10%，中国软件、久其软件、用友网络、南威软件跌超9%等。

　　其实不仅仅是主线信创开始杀跌，整体题材都难以幸免，比较具有代表像老妖股中通客车在上午收盘前突然炸板，午后震荡走低最终放量跌超5%，而供销社题材下午也出现了分化，其中天禾股份的跳水，中农联合尾盘放量。说明在主线信创方向面临退潮疑虑的背景下，短线资金的恐高情绪有所加剧。

　　信创方向此前已经历过一次分歧，昨日高位股的集体杀跌，预示着信创方向将面临第二次的分歧整理。根据以往的经验来看，如果近两个交易日内能够及时止跌，部分个股出现快速反包的现象，对于该板块走势后仍值得期待。相反一旦后续无法获得资金的强回流，那么信创方向或将面临短线退潮，也意味着本轮信创的主线行情或将暂告段落，届时当信创方向后续再度出现反复时，先行站在风险控制的一方更为稳妥。

　　较好的是，可以看到以趋势为主的赛道则与近期重获资金青睐。像光伏方向的爱旭股份2连板，钧达股份昨日再度涨超9%创下历史股价新高。而芯片方向，晶丰明源连续两日获20CM涨停，聚辰股份也再度涨超10%。近期在盘面上可以明显感受到，实现平台突破的赛道股数量正逐步增多，或预示着在短线情绪遭遇分歧的背景下，市场风格或逐步转向以趋势为主导的赛道成长股方向。因此赛道股整体的强弱与指数具有有较强的联动性，当赛道股能够延续强势时，仍将会对盘面起到较为明显的带动作用。

　　总体来看，在短线遭遇分歧的背景下，赛道股逆势走强，并成为维持住了市场的整体热度，因此今日重点留意题材的回流强度，同时关注市场风格向赛道方向切换。